船用氣浮機(jī)

船用氣浮機(jī)是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。

船用氣浮機(jī)分類：

渦凹?xì)飧C(jī):渦凹?xì)飧C(jī)主要通過OLTE渦凹曝氣頭高速旋轉(zhuǎn)曝氣葉輪，使氣體在液體中快速分散，已達(dá)到氣浮效果。高速旋轉(zhuǎn)的曝氣葉輪以每分鐘2900轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)。而氣體從葉輪進(jìn)入液體無法快速的擴(kuò)散，第二個(gè)葉片將其切割成兩個(gè)氣泡，反復(fù)高速的旋轉(zhuǎn)切割，最終達(dá)到微小氣泡，產(chǎn)生氣浮效果。

OLTE溶氣氣浮機(jī):OLTE溶氣氣浮機(jī)主要是通過將氣體溶解和超飽和溶解，最后釋放于氣浮池中達(dá)到氣浮效果。

分散氣浮機(jī):分散氣浮機(jī)主要是通過分散器將氣泡粉碎已達(dá)到氣浮效果。

超效淺層氣浮機(jī):超效淺層氣浮裝置是一種先進(jìn)氣浮系統(tǒng)，成功地運(yùn)用“淺池理論”和“零速”原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，集凝聚、氣浮、撇渣、沉淀、刮泥于一體，是一種高效節(jié)能的水質(zhì)凈化設(shè)備.CQJ型超效淺層離子氣浮是集絮凝、氣浮、撇渣、刮泥以一體的氣浮裝置，運(yùn)用了“淺池理論”及“零速原理”進(jìn)行設(shè)計(jì)，停留時(shí)間僅需3-5分鐘，強(qiáng)制布水，進(jìn)出水都是靜態(tài)的，微氣泡與絮粒的粘附發(fā)生在包括接觸區(qū)在內(nèi)的整個(gè)氣浮分離過程，浮渣瞬時(shí)排出，水體擾動(dòng)小出水懸浮物低，出渣含固率高，懸浮物去除率可達(dá)90%—99.5%以上，COD的去除率可達(dá)到65%—90%，色度的去除率可達(dá)到70%—95%。

氣浮機(jī)的應(yīng)用

渦凹?xì)飧C(jī)應(yīng)用

渦凹?xì)飧C(jī)一般應(yīng)用在要求處理效果不是很高的時(shí)候，一般處理效果COD去除率能達(dá)到80%左右。

采用青銅氣液混合泵的加壓溶氣氣浮系統(tǒng)，省略了加壓泵、空氣壓縮機(jī)、射流器、高壓溶氣罐、等復(fù)雜設(shè)置。創(chuàng)造了“一分鐘調(diào)試法”。簡(jiǎn)單的說就是：出水閥門全開，調(diào)節(jié)進(jìn)水閥門 直到壓力表顯示處理系統(tǒng)所需要的壓力，調(diào)試就結(jié)束。OLTE溶氣氣浮機(jī)優(yōu)點(diǎn)是處理效果好，調(diào)試方便，節(jié)省人工，從人工節(jié)約成本和效果方面考慮，是最佳選擇。

溶氣氣浮機(jī)與渦凹?xì)飧C(jī)比較，溶氣氣浮機(jī)必須配備OLTE氣液分離罐。OLTE氣液分離罐能自動(dòng)調(diào)節(jié)，不僅性能穩(wěn)定，而且可以頻繁的開機(jī)、關(guān)機(jī)而不需要重新調(diào)試，也就是說本溶氣系統(tǒng)只需簡(jiǎn)單的調(diào)試一次。

總體而言，OLTE氣液分離罐是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的關(guān)鍵，也是相對(duì)于渦凹?xì)飧C(jī)投資大的一方面。兩種氣浮機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)。具體選擇應(yīng)該根據(jù)具體情況而定。

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